ТОП-12 лучших зимних шин — рейтинг 2022 года

«Переобуть» машину нужно уже осенью, когда средняя температура воздуха не поднимается выше 5-7 °С, поэтому изучить рейтинг зимних шин для автолюбителей будет более чем актуально. Сегодня вы узнаете, какие бывают виды зимней резины, как её правильно выбирать, и ознакомитесь с мнением реальных пользователей о плюсах и минусах той или иной модели.

Чем зимняя резина отличается от летней

Ещё не придумали универсальные шины, которые будут себя одинаково вести при любых погодных условиях и состоянии дорожного покрытия. Некоторые считают, что зимняя резина отличается от летней только наличием шипов и особым рисунком протектора. Это не совсем так.

Основное отличие – состав резиновой смеси. Дело в том что летние шины при пониженных температурах начинают «дубеть», терять сцепление с дорогой, и, как следствие, повышается риск ДТП.

Зимняя резина имеет уникальный состав, который позволяет шинам оставаться мягкими и эластичными даже при серьёзных морозах. А вот в тёплое время года такая резина становится настолько мягкой, что ухудшается управление автомобилем.

Виды зимних шин

Зимние шины делятся на два вида:

• фрикционные (липучки);
• шипованные.

Шипованные шины

Шины зимние шипованные оснащены шипами и предназначены для езды по обледенелому покрытию и укатанному снежному насту. А вот в городских условиях на сухом или очищенном от снега асфальте сцепление колёс с дорогой резко снижается.

Ездить в городе на шипованной резине – это однозначно сократить срок жизни покрышки в несколько раз. Буквально за сезон можно потерять все шипы, после чего шины полностью теряют свои зимние качества. Но несмотря на это, 70% отечественных автолюбителей предпочитают именно шипованную резину.

Достоинства:

• эффективное торможение на ледяной поверхности;
• отличное сцепление со льдом и укатанным снегом.

Недостатки:

• отвратительное сцепление на мокром и сухом асфальте, вследствие чего значительно увеличивается тормозной путь и возникает риск заносов;
• в снежной каше машина «плывёт», «закапывается» и может сесть «на брюхо»;
• за счёт шипов движение будет очень шумным, снижается комфортность поездки;
• шипы разрушают асфальт, в некоторых европейских странах они запрещены на законодательном уровне.

Нешипованные шины

Фрикционные, или нешипованные, зимние шины не имеют шипов, а высокие сцепляющие характеристики достигаются за счёт большого количества ламелей – крохотных разрезов зигзагообразной формы в блоках протектора. На мокрой дороге вода и снег попадают внутрь этих отверстий, благодаря чему шины как бы «прилипают» к дорожному покрытию.

Нешипованная резина делится на два класса.

1. Скандинавская – предназначена для суровой зимы и занесённых снегом дорог. Это идеальный вариант для наших российских условий. Протектор имеет крупный рисунок с отдельно стоящими блоками и большим количеством глубоких дренажных канавок (до 10 мм) для отвода воды и слякоти. Каждый блок оснащён обильным числом ламелей. Во время движения такая шина легко продавливает прочную поверхность снежного или ледяного наста, обеспечивая отличное сцепление, а также быстро очищается от забившегося снега и грязи.
2. Европейская – разработана специально для мягкой зимы в условиях города. Рекомендуется для тех, кто редко покидает город и ездит в основном по мокрому или очищенному асфальту. Рисунок протектора V-образный или диагональный, с развитой сетью водоотводных каналов и большим количеством ламелей. По периферии протектора расположены грунтозацепы. Благодаря большому числу прорезей шина качественно «цепляется» за дорожное покрытие, вытесняя воду из-под колеса.

Достоинства:

• предназначены для езды по сухому и мокрому асфальту;
• при оттепелях резиновая смесь не «плывёт» и не снижает управляемость;
• низкая шумность при езде;
• не приносят вред асфальтированному покрытию.

Недостатки:

• значительно снижаются характеристики сцепления при движении по льду и укатанному снегу.

В случае же когда автолюбитель проживает в менее цивилизованной местности или часто совершает загородные поездки, то выбор однозначен – шипованная резина.

Самые популярные бренды и производители

Лидерами среди всех производителей шин являются:

• Continental (Германия);
• Michelin (Франция);
• Goodyear (США);
• Cooper (США);
• Pirelli (Италия);
• Bridgestone (Япония);
• Yokohama (Япония);
• Nokian (Финляндия);
• Hankook (Корея);
• Kumho (Корея);
• Toyo (Япония).

Продукция этих концернов отличается новейшими технологиями, уникальным составом резиновых смесей, качеством, надёжностью и безопасностью. Правда, и цены относятся к премиум-классу. Поэтому если хотите сэкономить, но получить не менее качественную зимнюю резину, обратите внимание на дочерние бренды:

• Gislaved (Continental);
• Firestone (Brigestone);
• Nordman (Nokian);
• BFGoodrich (Michelin);
• Dunlop (Brigestone, Goodyear);
• Fulda (Goodyear);
• Falken (Goodyear);
• Sava (GoodYear);
• Mickey Thompson (Cooper);
• Formula (Pirelli);
• General Tire (Continental);
• Matador (Continental);
• Kleber (Michelin);
• Tigar (Michelin);
• Lassa(Bridgestone);
• Laufenn (Hankook);
• Nitto (Toyo);
• Marshal (Kumho).

Существует немало компаний, выпускающих шины эконом-класса. Здесь нужно быть особенно придирчивым по выбору, поскольку бюджетная продукция часто отличается нестабильностью. Хорошей репутацией пользуются следующие производители:

• Nexen (Корея);
• Roadstone (Корея);
• Maxxis (Тайвань);
• Nankang (Тайвань);
• Triangle (Китай);
• Goodride (Китай);
• Linglong (Китай);
• Firenza (Китай);
• Infinity (Китай);
• Sunny (Китай);
• Кама (Россия);
• Viatti (Россия);
• Cordiant (Россия);
• Белшина (Беларусь);
• Росава (Украина).

Рейтинг зимних шин – обзор популярных товаров

А теперь представляем вашему вниманию ТОП-12 самых ходовых и пользующихся доверием потребителей зимних шин.

12-е место. MICHELIN X-Ice North 3 зимняя шипованная

Рисунок протектора классический, направленный. Шипов всего 96, они имеют круглую форму, проверенную временем – нет никаких дополнительных маркетинговых накруток.

Термоактивная резиновая смесь вокруг шипа дубеет очень быстро, давая шипам дополнительную устойчивость в «гнезде». В плечевой зоне (боковая кромка протектора) блоки имеют выступы и зубцы, что даёт возможность машине быстро «выползать» из колеи.

К сожалению, несколько партий продукции оказались бракованными – шипы ломались и отваливались буквально с первых дней эксплуатации. Было много жалоб от покупателей, все они получили новый комплект шин.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• отлично держит ледяную дорогу;
• предсказуемое поведение машины;
• тихий и мягкий ход;
• уверенное торможение на любом покрытии;
• умеренное количество шипов делает резину пригодной для города;
• шипы не ржавеют.

Недостатки:

• после первой же зимы вылетела почти половина шипов, оказалось, была проблемная партия шин с браком;
• качество шипов – вылетают и обламываются.

11-е место. Bridgestone Ice Cruiser 7000

Шины сделаны в России, но завод принадлежит японской компании. Рисунок протектора направленный, шипы расположены на боковых частях покрышки. Сердцевина шипа круглая, основание ромбовидное.

Глубокие канавки в протекторе прорезаны таким образом, чтобы хорошо отводить воду и снежную кашу. Глубина протектора составляет 9,5 мм, а до индикатора износа – 8,5 мм.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• управляемость на льду и снегу;
• после первого сезона все шипы на месте;
• износостойкие;
• отличное качество шипов;
• производитель – Япония;
• прогнозируемое поведение на дороге.

Недостатки:

• немного шумные;
• цена;
• на трассе в снежной каше ведут себя неуверенно.

10-е место. Matador MPS 500 Sibir Ice VAN зимняя шипованная

Эти шины предназначены для установки на микроавтобусы и лёгкий грузовой транспорт. Бренд Matador принадлежит концерну Continental и относится к сегменту бюджетного класса.

Протектор симметричный и ненаправленный, то есть ошибиться при установке просто невозможно. Высокая прочность шипов и особенности их крепления позволяют им крепко удерживаться в резине и обеспечивать отличное сцепление с ледяным покрытием.

В центральной части покрышки расположены параллельные рёбра жёсткости, а в плечевых зонах – компактные блоки протектора. Это способствует улучшению курсовой устойчивости, препятствует заносам при поворотах. Большое количество ламелей обеспечивают цепкость колеса с дорогой и хорошие тормозные характеристики.

Боковина шины оснащена защитным ребром с дополнительным слоем резины, благодаря чему значительно увеличивается срок эксплуатации.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• прекрасное сцепление с ледяной и заснеженной дорогой;
• отличная проходимость;
• не заносит при резких поворотах;
• не шумные;
• хорошо балансируются;
• очень цепкая.

Недостатки:

• после -15оС начинают дубеть;
• во втором сезоне посыпались шипы.

9-е место. Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 зимняя

Эта модель от финского производителя изготавливается в России и совмещает в себе все положительные характеристики фрикционной и шипованной резины. Благодаря новым технологиям обеспечивается надёжное сцепление со скользкими, мокрыми и обледенелыми поверхностями дорожного покрытия.

В протектор встроены «антислякотные» канавки, которые предотвращают аквапланирование, а обильное число ламелей буквально «высасывают» воду из-под колеса.

В резиновой смеси находится изрядное количество микроскопических кристаллов, выполняющих роль шипов и улучшающих сцепку на льду как в продольном, там и поперечном направлении.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• тихие, мягкие, экономные;
• есть гарантия от производителя;
• отлично держат дорогу, кроме голого льда;
• машина прекрасно разгоняется и тормозит;
• не хуже шиповки.

Недостатки:

• не для северных регионов;
• при плюсовой температуре на мокрой дороге прилично увеличивается тормозной путь;
• относительно быстрый износ – три сезона и нужно менять.

8-е место. Bridgestone Blizzak RFT зимняя

Данная модель предназначена для мощных скоростных автомобилей. Технология RunFlat даёт возможность после прокола шины продолжать движение на скорости 80 км/час ещё как минимум восемьдесят километров, что очень актуально для водителей, не озаботившихся наличием запаски.

Большое количество ламелей позволяют улучшить сцепляющие свойства, а широкие продольные канавки эффективно отводят воду и препятствуют аквапланированию.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• мягкие и комфортные;
• японский бренд;
• технология «ранфлет»;
• три сезона – полёт нормальный;
• крепкие, качественные, бесшумные;
• тормозной путь короткий, на поворотах не заносит.

Недостатки:

• сложно найти в продаже.

7-е место. Yokohama W.Drive V905 зимняя

Высокоскоростная зимняя модель для машин премиум-класса, кроссоверов и небольших семейных автомобилей. Не требует предварительной обкатки, уже с первых километров эксплуатации отлично справляется со своей задачей – обеспечивает надёжное сцепление с мокрой или заснеженной дорогой. В составе резиновой смеси находится апельсиновое масло и микросилика.

Рисунок протектора симметричный, широкие канавки, расположенные под углом, вытесняют воду из-под колеса при езде по лужам, снежной каше и слякоти. Засечки на боковых частях обеспечивают лучшее сцепление на заснеженной дороге.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• нет аквапланирования весной;
• отличный уровень сцепления;
• хорошее торможение, короткий тормозной путь;
• устойчивость на поворотах;
• тихие;
• цепляются крепко за любую дорогу.

Недостатки:

• резина слишком мягкая, быстро износится;
• нет функции «ранфлет».

6-е место. Dunlop Grandtrek Ice02 зимняя шипованная

Шины от японского производителя изготовлены в Таиланде, отличаются хорошей устойчивостью, обеспечивают отличную управляемость и эффективное торможение в любых погодных условиях.

Центральная часть протектора состоит из ромбовидных и треугольных блоков, благодаря которым улучшаются тяговые и тормозные характеристики на заснеженных и обледенелых дорогах. Глубокие канавки эффективно выводят из пятна контакта воду и снежную кашу, снижая риск аквапланирования. 3D-ламели значительно укорачивают тормозной путь.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• уверенно на любом покрытии – асфальт, лёд, снег;
• не заносит в гололёд;
• уверенный ход по снежной каше;
• прекрасная цепкость;
• усиленная боковина;
• предсказуемость;
• хорошее качество шипов.

Недостатки:

• немного жестковаты;
• очень шумные;
• не очень хорошо себя ведёт на голом асфальте.

5-е место. Pirelli Ice Zero зимняя шипованная

Рисунок протектора достаточно «агрессивный», имеет плечевые зоны с поперечными блоками и глубокие канавки для отвода воды, а также зацепы для курсовой устойчивости. Резиновая смесь в центре мягче, чем по бокам, что позволяет более рационально растянуть пятно контакта.

Шипы крупные, мощные, в виде W-образного когтя – обеспечивают кромки зацепа для разгона, а также эффективное торможение. Количество шипов – 130 на одну покрышку. Из-за размера шипа шум довольно ощутимый.

Эта модель может «похвастаться» неплохими показателями по торможению на сухом асфальте, что редкость для шипованной резины.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• отличное качество, полностью оправдывают свою цену;
• низкий уровень шума;
• снег, ледяная корка – цепкость великолепная;
• расширенная гарантия от производителя;
• уверенное поведение на дороге;
• предсказуемое торможение;
• неубиваемые прямоугольные шипы.

Недостатки:

• непредсказуемые в снежной каше;
• очень шумные на асфальте.

4-е место. GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV зимняя

Эта модель предназначена для внедорожников и суровых климатических условий. Рисунок протектора направленный, что гарантирует отличную тягу на заснеженной дороге. Плечевые блоки широкие, практически поперечные, обеспечивающие проходимость в снежной колее. Центральная часть стреловидная, поддерживает курсовую устойчивость.

Сбалансированный профиль и многочисленные ламели образуют оптимальное пятно контакта и способствует улучшению сцепления с дорогой и более эффективное торможение.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• мягкие, тихие;
• уверенный ход;
• хорошее сцепление на снегу и мокром асфальте;
• не плывут в снежной каше;
• качественный середнячок, управляемость на 4;
• сезон отходили нормально;
• отлично держат на поворотах, без заносов.

Недостатки:

• во время гололёда лучше ходить пешком.

3-е место. Continental ContiVikingContact 7 зимняя

Модель была выпущена в 2022 году и ориентирована на российские климатические условия.

Рисунок протектора кардинально новый для компании Continental – средняя часть состоит из блоков в форме ромбов, боковые представляют собой поперечные прямоугольники. Дренажные канавки глубокие, обеспечивают качественный отвод воды и слякоти. По рисунку протектора видно, что шины отлично себя чувствуют на мокром дорожном покрытии и в снежной каше.

Резиновая смесь мягкая, но эластичная, за счёт чего обеспечивается сцепление колеса с дорогой даже при очень низких температурах.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• послушные, хорошая управляемость, цепкость;
• бесшумные;
• сделаны в Германии;
• даже при -35 °С резина остаётся мягкой;
• уверенно разгоняется, предсказуемо тормозит;
• плавно преодолевают все препятствия.

Недостатки:

• на загородной трассе (без реагентов) машина имеет плохую курсовую устойчивость;
• аккуратно на льду!

2-е место. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная

Зимняя шипованная резина премиум-класса уже шесть лет занимает лидирующие позиции. Тест зимних шин 2022 подтверждает уникальные качества этой модели. Шины обеспечивают прекрасное сцепление колёс со снежной и ледяной дорогой, предсказуемо ведут себя в экстремальных ситуациях, легко вращаются, экономят топливо и снижают негативное воздействие на асфальт.

Резиновая смесь изготовлена на основе криосилана второго поколения, натурального каучука и рапсового масла. За счёт этого резина остаётся мягкой и эластичной даже при экстремально низких температурах.

Рисунок протектора направленный, в форме ёлочки, с глубокими дренажными канавками, держат сцепление как на рыхлом снегу, так и на обледенелой поверхности. 3D-ламели обеспечивают высокие сцепные характеристики при продольных и поперечных нагрузках. Шипы расположены так, что ни один из них не перекрывает траекторию другого.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• шипы ромбовидной формы;
• на асфальте и в колее машина едет уверенно, не плывёт, без заносов;
• 190 шипов на покрышке;
• держит любую дорогу, кроме сухого асфальта;
• идеальны для Сибири и северных регионов;
• отличная курсовая устойчивость.

Недостатки:

• на сухом асфальте увеличивается тормозной путь;
• шумность аж до гула.

1-е место. MICHELIN Alpin 5 зимняя

И завершает наш рейтинг шин модель MICHELIN Alpin 5. По мнению пользователей, это лучшие зимние шины текущего года. Чем же они хороши?

Фрикционная зимняя шина предназначена для условий мягкой зимы в центральных и южных регионах России. Обновлённый рисунок протектора имеет V-образную форму. В сочетании с увеличенным количеством ламелей обеспечивает отличные сцепные характеристики на снежном и ледяном покрытии.

Резиновая смесь содержит вещества, обеспечивающие эластичность резины как при низких температурах, так и во время оттепелей.

Что говорят пользователи?

Достоинства:

• отлично себя ведут на сухом и мокром асфальте, снегу и даже гололёде;
• мягкие, комфортные и бесшумные;
• красивый рисунок протектора;
• можно уверенно ездить по снежной каше и лужам;
• стабильность – не заносит, не сносит;
• по тишине и управляемости практически не отличаются от летних.

Недостатки:

• плохо тормозит льду и насту.

На какие параметры обращать внимание при выборе

Как выбрать зимнюю резину новичкам? Ориентируйтесь на следующие критерии.

• Производитель. Если ваша цель – приобрести безупречные по качеству, надёжности и безопасности зимние шины, то выбирайте продукцию именитых брендов, в крайнем случае, их «дочек». Бюджетная резина может подвести в экстремальных условиях, да и износостойкость у неё хромает, поэтому ещё не факт, что вы сэкономите, если будете менять зимние шины каждые два-три сезона. Лучше сразу приобрести хорошие дорогие шины.
• Рисунок протектора. Он полностью будет зависеть от тех условий, где эксплуатируется автомобиль. В городских условиях на более-менее чистом асфальте выбирайте диагональный рисунок из мелких блоков. А вот при частых снегопадах, сугробах, снежной каше остановите свой выбор на более агрессивном рисунке – крупных блоках с широкими дренажными канавками.
• Форма шипов. Стандартный и самый распространённый шип имеет форму гвоздя, но многие производители, желая улучшить сцепляемость, экспериментируют с формой, предлагая ромбовидные, прямоугольные, крестообразные и другие виды «когтей». Тормозной путь при скорости более 60 км/час становится действительно более коротким, но стоит ли подвергать себя опасности на сложных зимних дорогах и превышать скорость? К тому же со временем шипы стачиваются, и форма не играет особой роли. А вот стоят такие шины на пару тысяч рублей дороже за каждую покрышку.
• Дата производства. При правильном хранении резина не теряет своих свойств, но кто может гарантировать вам, что шины хранились должным образом? В большинстве странах прошлогодние шины продают со скидкой, поскольку считается, что эластичность резиновой смеси стала ниже на 3-5%. Только к нашей стране это правило не относится. Всегда проверяйте дату изготовления, она выбита на самой покрышке четырьмя цифрами: первые две обозначают неделю производства, а две последние – год. Конечно же, желательно приобрести свеженькую модель текущего года, а не прошлогоднюю по завышенной цене.
• Отечественная или зарубежная. Не стоит считать, что наша российская резина имеет плохое качество. В нашей стране находится немало заводов, принадлежащих зарубежным концернам, например, Bridgestone, Nokian, Yokohama. Шины производятся из нашего сырья, нашими же людьми, но по чужим технологиям. Качество не ниже, чем на европейских заводах. Да и наши производители стараются не отставать от иностранцев. Они давно производят качественные шины, ориентированные под наши климатические условия, к тому же по весьма привлекательной цене.

Полезные советы и рекомендации

Когда лучше покупать зимнюю резину?

В конце сезона, ближе к весне, когда товар не пользуется спросом, но распродать остатки нужно, крупные торговые центры устраивают распродажи, акции и скидки. Это самое лучшее время для покупки зимней резины.

Не стоит забывать и о народной мудрости – готовь сани летом. В сезон отпусков мало кто думает о зимних шинах, а зря, поскольку цены на неё в это время самые адекватные. А вот в начале осени стоимость «обувки» для автомобилей резко рванёт вверх.

Как правильно подготовить зимнюю резину к следующему сезону?

Хранить шины нужно обязательно в сухом помещении. Ни в коем случае не на улице. Под воздействием атмосферных осадков, ветра и прямых солнечных лучей резина быстро выйдет из строя.

Если шины с дисками, то лучше всего их хранить лёжа, поставив одна на одну, или подвесить на стену. Шины без дисков наоборот хранят стоя, не подвешивая и не укладывая друг на друга.

Заключение

Обеспечьте себе и своим пассажирам безопасность – вовремя «переобуйте» свой автомобиль! А поможет вам в этом наш рейтинг зимних шин и мнение реальных пользователей. Удачных вам покупок!